麻豆 女同 第三季度，长城汽车净利再超30亿元

近日，长城汽车发布 2024 年第三季度财报，贯穿三个季度盈利超 30 亿元麻豆 女同，事迹基本面较为结识。

具体来看，施展期内，长城汽车交易收入 508.25 亿元，同比、环比均杀青增长；归母净利润 33.50 亿元，贯穿三个季度归母净利润冲破 30 亿元。整车毛利再次冲破 20%，可并列 BBA 等传统豪华品牌。

这一成绩主要收获于两大增长引擎：其一是坦克品牌的强势弘扬，销量握续攀升；其二是国际业务的重生发展，为长城汽车孝顺可不雅营收。

图片起首：长城汽车

坦克，成为盈利基石？

第三季度，长城汽车销售新车 29.41 万辆，环比增长 3.45%；其中，新动力汽车销量 7.91 万辆，同比增长 2.59%。

从品牌矩阵来看，各板块呈现出互异化增长态势：

哈弗品牌延续主力地位，季度销量达 17.2 万辆，占据总销量的近六成。新款哈弗猛龙握续走强，传统主力车型 H6 经典版也曾守护正经弘扬。值得一提的是麻豆 女同，10 月底刚上市的二代哈弗 H9 正上量中，上市 5 天已委派 500+ 辆，待委派订单超 6000 辆。

坦克品牌握续走量，第三季度销量达 5.4 万辆，占总销量的比重跃升至 18%。虽在体量上尚未赶超哈弗，但其高毛利属性使其成为公司盈利才智的中坚力量。这少许从长城汽车第三季度举座毛利率栽植 1.8 个百分点至 20.8% 可见一斑。

据国联证券分析，长城汽车前三季度 20 万元以上车型销量达 21.2 万辆，同比增长 39%，其中魏牌与坦克两大品牌的销量占比栽植至 23.7%，较客岁同时增长 7.8 个百分点，印证了高端化计谋的得胜。

魏牌方面，第三季度杀青销量 1.3 万辆。新上市的全新蓝山弘扬较为可以，月销冲破 6，108 辆，同比增长超 200%，上市以来累计销量已破万。值得热心的是，全新蓝山正加快鼓动城市 NOA 布局，现在已隐藏保定、成齐、重庆等 9 简略点城市。

另两大品牌，长城皮卡和欧拉品牌三季度统统销量为 5.6 万辆，弘扬也可以。

国际市集，第二增长弧线

国际市集，已成为长城汽车销量增长的第二弧线。仅第三季度，长城汽车国际销量就达到了 12.3 万辆，同比增长 39.85%，环比增长 12.90%，对集团的孝顺高潮到了四成。其中，9 月国际销售 4.4 万辆，再度刷新单月国际销量记载。

据先容，长城汽车现在领有大家用户超 1400 万，国际销售渠谈超 1300 家，累计国际销量冲破 170 万辆。

在家具布局方面，长城汽车第三季度握续拓展国际市集领土。哈弗大狗进入乌兹别克斯坦市集，魏牌峻岭开动出口欧洲。坦克品牌则杀青多点布局——坦克 300 在马来西亚、阿塞拜疆上市，坦克 500 进入智利市集。同时，欧拉好猫落地卡塔尔、乌拉圭，长城炮也接踵进入墨西哥、乌拉圭市集。

坐褥原土化计谋稳步鼓动。长城汽车与越南成安集团签署贯串备忘录，启动 CKD 口头贯串；与塞内加尔经销商就 KD 技俩签署饶恕备忘录。此外，马来西亚、印尼 CKD 技俩已认真投产。

民生证券分析师默示，通过原土化坐褥发力泰国、巴西等国际市集，其觉得长城汽车燃油及混动家具具有优质家具力，在国际市集极具竞争力，"看好公司国际布局加快鼓动带来销量的握续栽植"。

坦克品牌与国际业务的增长推动了家具结构优化。第三季度，长城汽车单车收入达 17.3 万元，同比增长 20%。这是其在销量增速趋缓的情况下，利润仍能保握结识增长的主要原因。对此，长城汽车默示，利润增长源于家具力的栽植，而非"拒却让利"。长城汽车握续加大研发插足，2023 年研发开销超 110 亿元，2024 年仍将守护高水平插足。

在智能化限度，长城汽车推出新一代 Coffee Pilot Ultra 智驾系统，杀青无高精舆图全场景 NOA；新一代 Coffee OS 3 机灵空间系统通过 AI 工夫栽植个性化体验。9 月，其自研的 RISC-V 车规级 MCU 芯片紫荆 M100 完成研发并点亮，

加快鼓动软硬一体智能化。

刻下，高阶智驾迟缓成为铺张者购车的伏击考量身分之一。国联证券分析师觉得，长城汽车在高阶智驾研发方面积极插足，后续会在魏牌、坦克等品牌其余车型继续搭载 NOA 等高阶功能麻豆 女同，有望进一步栽植品牌竞争力，助力公司销量增长。